Códigos de falla en vehículos Dodge

Dodge y Ram (Stellantis) comparten motores y electrónica con Jeep y Chrysler: el V6 Pentastar 3.6, los V8 Hemi y, en modelos pequeños, motores de cuatro cilindros. El sistema EVAP usa un detector de fugas propio y las cajas automáticas se diagnostican leyendo su propio módulo.

Modelos más consultados: Ram 1500, Ram 2500, Durango, Journey, Charger, Challenger, Attitude, Neon y Caliber.

Averías típicas en vehículos Dodge

  • Detector de fugas del EVAP (NVLD o ESIM).
  • Carcasa del filtro de aceite y sensor de presión de aceite en el Pentastar.
  • Sensores de cigüeñal y de árbol de levas en Neon y Caliber.
  • Desactivación de cilindros (MDS) en los Hemi, con fallos de encendido y ruido de taqués.

Consejos para diagnosticar un Dodge

  • Los Ram y Dodge registran muchos códigos propios (P1xxx y P3xxx en los Hemi); usa un escáner que muestre su descripción.
  • En los Hemi, usa el aceite de la viscosidad indicada: el sistema MDS depende de él.

¿Tienes varios códigos a la vez? Usa el diagnóstico gratuito para Dodge: ordena los códigos por prioridad y te muestra estas notas de la marca. Debajo tienes los códigos con particularidades documentadas en Dodge.

Las notas por marca son orientativas y se basan en averías frecuentes conocidas; confirma siempre con la documentación del fabricante para tu motor y año.

Códigos con notas para Dodge

18 códigos

CódigoSignificadoSistemaGravedad
P0128 Temperatura del refrigerante por debajo de la de regulación del termostato Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P0300 Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros detectado Encendido y fallos de combustión Alta
P0335 Fallo en el circuito del sensor de posición del cigüeñal Encendido y fallos de combustión Crítica
P0340 Fallo en el circuito del sensor de posición del árbol de levas (banco 1, sensor A) Encendido y fallos de combustión Alta
P0455 Fuga grande detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Baja
P0456 Fuga muy pequeña detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Baja
P0520 Fallo en el circuito del sensor o interruptor de presión de aceite del motor Computadora, memoria y circuitos de salida Alta
P0700 Fallo en el sistema de control de la transmisión (petición de testigo) Transmisión automática y tracción Alta
P1281 El motor está frío demasiado tiempo (Chrysler) Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares Baja
P1391 Pérdida intermitente de la señal de los sensores de árbol de levas o cigüeñal (Chrysler) Encendido y fallos de combustión Alta
P1491 Elevación insuficiente de la válvula EGR (Honda) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P1494 Interruptor o fallo mecánico de la bomba de detección de fugas (Chrysler) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Baja
P1495 Circuito del solenoide de la bomba de detección de fugas (Chrysler) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Baja
P1594 Tensión del sistema de carga demasiado alta (Chrysler) Computadora, memoria y circuitos de salida Alta
P1693 Código detectado en el módulo acompañante (Chrysler) Computadora, memoria y circuitos de salida Baja
P1756 Presión del gobernador distinta del objetivo a 15 a 20 psi (Chrysler) Transmisión automática y tracción Media
P2299 Posición del pedal de freno y del acelerador incompatibles Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares Media
P2401 Circuito de control de la bomba de detección de fugas del EVAP: señal baja Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Baja

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