Códigos DTC de circuitos de inyección y presión de combustible

Códigos de los circuitos que entregan el combustible: inyectores, bomba y su relé, sensores de presión del riel y, en motores turbo, el control de la presión de sobrealimentación.

La mayoría son códigos eléctricos: la computadora vigila la corriente de cada inyector y la señal de los sensores de presión. En los diésel common rail y en los motores de inyección directa de gasolina, la presión de trabajo es muy alta, y los códigos de presión fuera de rango merecen atención rápida.

Códigos más consultados de este sistema

• P0201 a P0208: circuito del inyector de cada cilindro.
• P0087 y P0088: presión del riel demasiado baja o alta.
• P0191 a P0193: sensor de presión del riel.
• P0230: circuito primario de la bomba de combustible.
• P0299 y P0234: turbo con presión baja o sobrealimentación excesiva.

Qué revisar primero

1. Revisa conectores y cableado de los inyectores, sobre todo los expuestos al calor.
2. Mide la presión real de combustible con manómetro y compárala con la que lee el sensor.
3. Sustituye el filtro de combustible si no conoces su antigüedad.
4. En motores turbo, busca fugas en mangueras e intercooler antes de culpar al turbo.