| B1318 |
Tensión de alimentación baja en el módulo de carrocería |
Carrocería, confort y seguridad pasiva | Media |
| C0035 |
Fallo en el circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda |
Chasis: frenos, suspensión y dirección | Alta |
| P0101 |
Rango o rendimiento incorrecto del circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAF) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P0113 |
Entrada alta en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT, sensor 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P0128 |
Temperatura del refrigerante por debajo de la de regulación del termostato |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P0171 |
Sistema de combustible demasiado pobre (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P0174 |
Sistema de combustible demasiado pobre (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P0300 |
Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros detectado |
Encendido y fallos de combustión | Alta |
| P0401 |
Flujo insuficiente en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P0420 |
Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (banco 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P0443 |
Fallo en el circuito eléctrico de la válvula de purga del cánister |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Baja |
| P0455 |
Fuga grande detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Baja |
| P0456 |
Fuga muy pequeña detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Baja |
| P0500 |
Fallo en el circuito del sensor de velocidad del vehículo A |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P0700 |
Fallo en el sistema de control de la transmisión (petición de testigo) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P0740 |
Fallo en el circuito del embrague del convertidor de par |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1100 |
Circuito del sensor de presión barométrica (Toyota) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P1130 |
Circuito del sensor de relación aire combustible: rango o rendimiento (Toyota, banco 1, sensor 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P1131 |
Falta de conmutación del sensor de oxígeno HO2S11: el sensor indica mezcla pobre (Ford, banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P1150 |
Circuito del sensor de relación aire combustible: rango o rendimiento (Toyota, banco 2, sensor 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P1151 |
Falta de conmutación del sensor de oxígeno HO2S21: el sensor indica mezcla pobre (Ford, banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P1233 |
Módulo de control de la bomba de combustible desactivado o sin respuesta (Ford) |
Circuitos de inyección y presión de combustible | Alta |
| P1235 |
Control de la bomba de combustible fuera de rango (Ford) |
Circuitos de inyección y presión de combustible | Alta |
| P1260 |
Robo detectado: vehículo inmovilizado (Ford) |
Computadora, memoria y circuitos de salida | Alta |
| P1270 |
Limitador de régimen del motor o de velocidad del vehículo alcanzado (Ford) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Baja |
| P1285 |
Sobretemperatura detectada en la culata (Ford) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Crítica |
| P1299 |
Protección por sobretemperatura de la culata activada (Ford) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Crítica |
| P1400 |
Circuito del sensor DPFE de la EGR: señal baja (Ford) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Baja |
| P1405 |
Manguera de entrada del sensor DPFE desconectada u obstruida (Ford) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Baja |
| P1406 |
Circuito de posición del vástago de la válvula EGR (GM) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P1450 |
Imposible hacer vacío en el tanque de combustible (Ford) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Baja |
| P1506 |
Error de sobrevelocidad del control del aire de ralentí (Ford) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Baja |
| P1507 |
Error de subvelocidad del control del aire de ralentí (Ford) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P1639 |
Bloque de identificación del vehículo dañado o sin programar (Ford) |
Computadora, memoria y circuitos de salida | Media |
| P1711 |
Sensor de temperatura del aceite de la caja fuera del rango de autocomprobación (Ford) |
Transmisión automática y tracción | Baja |
| P1744 |
Rendimiento del sistema del embrague del convertidor de par (Ford) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1783 |
Sobretemperatura de la caja automática (Ford) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P2008 |
Circuito de control de las válvulas de los conductos del colector de admisión: abierto (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2097 |
Sistema de ajuste de combustible poscatalizador demasiado rico (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2111 |
Control de la mariposa atascado en posición abierta |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| U0073 |
Bus de comunicación de los módulos de control A desactivado (bus off) |
Red de comunicación entre módulos | Alta |
| U0426 |
Datos no válidos recibidos del módulo del inmovilizador |
Red de comunicación entre módulos | Media |