Circuito intermitente del sensor de velocidad de entrada

Qué significa el código P0718

El sensor de velocidad de entrada (o de turbina) mide a qué velocidad gira el eje de entrada de la caja, después del convertidor de par. Con él, la computadora calcula el patinaje del convertidor y la relación de cada marcha.

El sensor genera pulsos cuya frecuencia depende de la velocidad o la magnitud medida. Los cortes intermitentes casi siempre se deben a un falso contacto o a un cable dañado.

Sin esta señal, la computadora no puede verificar las relaciones y pone la caja en modo de emergencia, normalmente en una marcha fija. Las limaduras que se pegan al imán del sensor son una causa frecuente de lecturas erróneas. Consulta la ficha del sensor para ver cómo se prueba.

Los fallos intermitentes se localizan reproduciéndolos: con el motor en marcha y el escáner en modo gráfico, mueve el mazo de cables tramo a tramo, golpea suavemente el conector y, si hace falta, calienta la zona con un secador o moja el conector con un pulverizador. El punto donde la lectura salta es el del fallo.

Síntomas del código P0718

• Testigo de motor encendido.
• Modo de emergencia de la caja.
• La caja no cambia o queda en una marcha fija.
• Cambios bruscos.

Causas probables del código P0718

1. Falso contacto en el conector pines flojos o retraídos.
2. Cable roto por dentro del aislante abre el circuito con la vibración.
3. Mazo rozando con piezas móviles o calientes.
4. Sensor con fallo intermitente a menudo por temperatura.

Cómo diagnosticar el código P0718 paso a paso

1. Lee el valor del sensor en el escáner y compáralo con lo esperado.
2. Inspecciona el conector corrosión, agua o pines flojos.
3. Comprueba alimentación y masa con el contacto puesto: referencia correcta y menos de 0,1 V de caída en masa.
4. Mide la señal con el conector puesto y observa si cambia con la condición.
5. Haz la prueba de movimiento del cableado con el escáner en modo gráfico.
6. Comprueba la continuidad de cada cable hasta la computadora (menos de 1 ohmio).
7. Retira el sensor y limpia su punta las limaduras falsean la señal.

Cómo reparar el código P0718

• Repara el conector o el cableado.
• Sustituye el sensor si las pruebas lo confirman.
• Corrige la condición real si existe.
• Borra los códigos y verifica con una prueba en carretera.

Datos técnicos de referencia

• Sensor inductivo (2 cables) o Hall (3 cables).
• Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Frecuente en cajas Aisin, Jatco y 4L60/4L65 de GM.

Preguntas frecuentes sobre P0718