Códigos de falla en vehículos Jeep

Jeep (Stellantis) comparte motores y electrónica con Dodge y Chrysler. El motor V6 Pentastar 3.6 es muy común desde 2011, y el sistema EVAP usa un detector de fugas propio (NVLD o ESIM) que genera muchas consultas.

Modelos más consultados: Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler, Compass, Renegade, Liberty y Commander.

Averías típicas en vehículos Jeep

• Carcasa del filtro de aceite de plástico en el Pentastar, con fugas y sensor de presión de aceite afectado.
• Módulo de distribución de alimentación (TIPM) en Grand Cherokee de algunos años: fallos eléctricos variados y códigos U.
• Detector de fugas del EVAP (NVLD o ESIM).
• Culata izquierda en algunos Pentastar de 2011 y 2012, con fallos de encendido y ruido, cubierta en su día por la garantía.

Consejos para diagnosticar un Jeep

• Si aparecen códigos eléctricos variados a la vez, sospecha del TIPM o de las masas antes de cambiar sensores.
• En el Pentastar, revisa las fugas de aceite en la parte superior del motor (carcasa del filtro).

¿Tienes varios códigos a la vez? Usa el diagnóstico gratuito para Jeep: ordena los códigos por prioridad y te muestra estas notas de la marca. Debajo tienes los códigos con particularidades documentadas en Jeep.

Las notas por marca son orientativas y se basan en averías frecuentes conocidas; confirma siempre con la documentación del fabricante para tu motor y año.