| P1705 |
Automatic Transmission Position Switch Short Circuit, Multiple Positions at Once (Honda) |
Transmisión automática y tracción | Medium |
| P1706 |
Park/Neutral Position Switch (Nissan) |
Transmisión automática y tracción | Medium |
| P1711 |
Transmission Fluid Temperature Sensor Out of Self-Test Range (Ford) |
Transmisión automática y tracción | Low |
| P1744 |
Torque Converter Clutch System Performance (Ford) |
Transmisión automática y tracción | High |
| P1753 |
Torque Converter Lockup Solenoid A (Honda) |
Transmisión automática y tracción | Medium |
| P1756 |
Governor Pressure Not Equal to Target at 15 to 20 PSI (Chrysler) |
Transmisión automática y tracción | Medium |
| P1768 |
Clutch Pressure Control Solenoid A (Honda) |
Transmisión automática y tracción | High |
| P1777 |
CVT Step Motor Circuit (Nissan) |
Transmisión automática y tracción | High |
| P1778 |
CVT Step Motor Function (Nissan) |
Transmisión automática y tracción | High |
| P1780 |
Transmission Control Switch Circuit Out of Self-Test Range (Manufacturer Code) |
Transmisión automática y tracción | Low |
| P1783 |
Transmission Overtemperature Condition (Ford) |
Transmisión automática y tracción | High |
| P1805 |
Brake Switch (Nissan) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Medium |
| P1811 |
Maximum Adapt and Long Shift (GM) |
Transmisión automática y tracción | High |
| P1860 |
Torque Converter Clutch PWM Solenoid Electrical Circuit (GM) |
Transmisión automática y tracción | Medium |
| P1870 |
Transmission Component Slipping (GM) |
Transmisión automática y tracción | High |
| P2000 |
NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Medium |
| P2002 |
Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | High |
| P2003 |
Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | High |
| P2004 |
Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2005 |
Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2006 |
Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2007 |
Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2008 |
Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2009 |
Intake Manifold Runner Control Circuit Low (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2010 |
Intake Manifold Runner Control Circuit High (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2011 |
Intake Manifold Runner Control Circuit/Open (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2012 |
Intake Manifold Runner Control Circuit Low (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2013 |
Intake Manifold Runner Control Circuit High (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2014 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2015 |
Variable Intake Manifold Position Circuit Range/Performance (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2016 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2017 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2018 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2019 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2020 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2021 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2022 |
Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2031 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Medium |
| P2032 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Medium |
| P2033 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Medium |
| P2047 |
Reductant Injector Circuit/Open |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | High |
| P2070 |
Intake Manifold Tuning Valve Stuck Open |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2071 |
Intake Manifold Tuning Valve Stuck Closed |
Medición de aire y dosificación de combustible | Low |
| P2080 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Medium |
| P2084 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Medium |
| P2088 |
A Camshaft Position Actuator Control Circuit Low (Bank 1) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2089 |
A Camshaft Position Actuator Control Circuit High (Bank 1) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2090 |
B Camshaft Position Actuator Control Circuit Low (Bank 1) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2091 |
B Camshaft Position Actuator Control Circuit High (Bank 1) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2092 |
A Camshaft Position Actuator Control Circuit Low (Bank 2) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2093 |
A Camshaft Position Actuator Control Circuit High (Bank 2) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2094 |
B Camshaft Position Actuator Control Circuit Low (Bank 2) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2095 |
B Camshaft Position Actuator Control Circuit High (Bank 2) |
Ignition and Misfires | Medium |
| P2096 |
Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Medium |
| P2097 |
Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2098 |
Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2099 |
Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P20EE |
SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | High |
| P2100 |
Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2101 |
Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2102 |
Throttle Actuator Control Motor Circuit Low |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2103 |
Throttle Actuator Control Motor Circuit High |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2104 |
Throttle Actuator Control System - Forced Idle |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2105 |
Throttle Actuator Control System - Forced Engine Shutdown |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Critical |
| P2106 |
Throttle Actuator Control System - Forced Limited Power |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2107 |
Throttle Actuator Control Module Processor |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2108 |
Throttle Actuator Control Module Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2110 |
Throttle Actuator Control System - Forced Limited RPM |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2111 |
Throttle Actuator Control System - Stuck Open |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2112 |
Throttle Actuator Control System - Stuck Closed |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2118 |
Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2119 |
Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2120 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2121 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Range/Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2122 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Low Input |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2123 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit High Input |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2124 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Intermittent |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2125 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2126 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Range/Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2127 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Low Input |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2128 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit High Input |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2129 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Intermittent |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2135 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage Correlation |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2136 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/C Voltage Correlation |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2137 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B/C Voltage Correlation |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2138 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2139 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/F Voltage Correlation |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2140 |
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E/F Voltage Correlation |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | High |
| P2176 |
Throttle Actuator Control System - Idle Position Not Learned |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Medium |
| P2177 |
System Too Lean Off Idle (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2178 |
System Too Rich Off Idle (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2179 |
System Too Lean Off Idle (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2180 |
System Too Rich Off Idle (Bank 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2181 |
Cooling System Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Medium |
| P2182 |
Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Medium |
| P2183 |
Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Medium |
| P2184 |
Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Low |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Medium |
| P2185 |
Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Medium |
| P2187 |
System Too Lean at Idle (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |
| P2188 |
System Too Rich at Idle (Bank 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Medium |