Circuito del motor de la bomba del ABS abierto o en cortocircuito

Qué significa el código C0267

El módulo del ABS (EBCM) controla los frenos antibloqueo y, en la mayoría de vehículos modernos, también el control de tracción y de estabilidad. Cuando detecta un fallo, desactiva esas funciones y enciende los testigos de ABS y de estabilidad; los frenos normales siguen funcionando.

La bomba del ABS solo funciona cuando el ABS actúa y en la autocomprobación al arrancar, cuando se oye un zumbido breve. El módulo vigila la tensión y la corriente del motor; si no responde como espera, registra C0267.

Suele deberse al fusible o al relé de la bomba, a una masa corroída del grupo hidráulico o al propio motor de la bomba. En muchos vehículos el relé va integrado en el módulo.

Importante: muchos códigos C y B no son genéricos. La definición de esta ficha es la más extendida (la usan General Motors y la mayoría de los escáneres genéricos), pero en otras marcas el mismo número puede significar otra cosa. Confirma siempre el texto del código con un escáner que lea el módulo correspondiente (ABS, carrocería o airbag).

Síntomas del código C0267

• Testigos de ABS y control de estabilidad encendidos.
• No se oye el zumbido de autocomprobación al arrancar.
• El ABS no actúa en una frenada fuerte.

Causas probables del código C0267

1. Fusible del motor de la bomba fundido suele ser un fusible de gran amperaje.
2. Masa del grupo hidráulico corroída confírmalo con las pruebas del apartado de diagnóstico.
3. Motor de la bomba averiado escobillas desgastadas o motor agarrotado.
4. Relé interno del módulo intercámbialo por otro igual para descartarlo.
5. Conector del grupo hidráulico con agua o corrosión.

Cómo diagnosticar el código C0267 paso a paso

1. Comprueba el fusible de la bomba en la caja del vano motor.
2. Mide la masa del grupo hidráulico caída de tensión menor de 0,2 V.
3. Activa la bomba con el escáner y escucha si funciona.
4. Revisa el conector del grupo

Cómo reparar el código C0267

• Sustituye el fusible y busca la causa si vuelve a fundirse.
• Repara la masa o el conector.
• Sustituye el motor de la bomba o el grupo hidráulico.
• Purga los frenos con el escáner si se abre el circuito hidráulico.

Datos técnicos de referencia

• Consumo típico del motor de la bomba: 20 a 40 A.
• Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Frecuente en Chevrolet, GMC y en vehículos con muchos kilómetros de otras marcas.

Preguntas frecuentes sobre C0267