Error de frecuencia del sensor de velocidad de rueda
El código C0245 indica que el módulo del ABS recibe de un sensor de rueda una señal con una frecuencia que no cuadra con las demás ruedas o que cambia de forma imposible.
- Gravedad
- Alta
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, pero con precaución
- Costo orientativo
- 20 a 450 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Todas las marcas con OBD2
Frecuente en: Chevrolet
Contenido de la ficha
Qué significa el código C0245
El módulo del ABS (EBCM) controla los frenos antibloqueo y, en la mayoría de vehículos modernos, también el control de tracción y de estabilidad. Cuando detecta un fallo, desactiva esas funciones y enciende los testigos de ABS y de estabilidad; los frenos normales siguen funcionando.
El módulo compara continuamente las velocidades de las cuatro ruedas. Si una da saltos de frecuencia imposibles o se aleja de las demás sin que haya patinamiento, registra C0245. A diferencia de los códigos de circuito, aquí el sensor da señal, pero es errática.
Las causas típicas son un anillo dentado (reluctor) con dientes rotos, oxidado o con suciedad metálica pegada al sensor, un rodamiento con holgura que cambia la distancia entre sensor y anillo, o neumáticos de distinto tamaño.
Importante: muchos códigos C y B no son genéricos. La definición de esta ficha es la más extendida (la usan General Motors y la mayoría de los escáneres genéricos), pero en otras marcas el mismo número puede significar otra cosa. Confirma siempre el texto del código con un escáner que lea el módulo correspondiente (ABS, carrocería o airbag).
Síntomas del código C0245
- Testigos de ABS y control de estabilidad encendidos.
- Activación del ABS a baja velocidad sin motivo, con pulsaciones en el pedal.
- El velocímetro puede fallar en algunos vehículos.
Causas probables del código C0245
- Anillo dentado roto, oxidado o sucio la causa más frecuente.
- Sensor con suciedad metálica o mal fijado confírmalo comparando su lectura con el valor real.
- Rodamiento con holgura cambia la distancia al anillo.
- Neumáticos de distinto tamaño o muy desgastados en un eje.
- Cableado dañado cerca de la rueda busca roces con el motor, el chasis o el escape.
Cómo diagnosticar el código C0245 paso a paso
- Compara las velocidades de las cuatro ruedas en el escáner, circulando en línea recta.
- Desmonta y limpia el sensor e inspecciona su punta.
- Inspecciona el anillo dentado girando la rueda despacio.
- Comprueba la holgura del rodamiento
- Revisa el tamaño y la presión de los neumáticos
Cómo reparar el código C0245
- Limpia el sensor y el anillo.
- Sustituye el anillo o el buje con rodamiento si está dañado.
- Sustituye el sensor si la señal sigue errática.
- Iguala los neumáticos.
- Borra el código y verifica en una prueba en carretera.
Datos técnicos de referencia
- Las cuatro ruedas deben leer la misma velocidad en línea recta, con una diferencia de pocos km/h.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Muy frecuente en camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra y en Chevrolet Tahoe y Suburban, por óxido en los anillos.
Notas por marca para el código C0245
- Chevrolet
- Muy frecuente en Silverado, Tahoe y Suburban: el óxido levanta los anillos dentados de las ruedas delanteras. Revisa el buje antes de cambiar el sensor.
Consultas sobre el código C0245
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