Variación del sensor de posición del cigüeñal no aprendida (código de fabricante)
El sistema no dispone del valor de aprendizaje de la rueda fonica del cigüeñal, un dato que la computadora necesita para detectar fallas de combustión con precisión. Es un código de fabricante y en muchos casos no requiere reparar nada: solo ejecutar un procedimiento de aprendizaje con el escáner.
- Gravedad
- Media
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, pero con precaución
- Costo orientativo
- 50 a 600 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Según el fabricante
Contenido de la ficha
Qué significa el código P1336
Para detectar fallas de combustión, la computadora mide variaciones mínimas en la velocidad de giro del cigüeñal. El problema es que ninguna rueda fonica es perfecta: pequeñas tolerancias de fabricación hacen que los dientes no estén separados de forma exactamente igual, y esas diferencias se confundirian con fallas de combustión.
Para evitarlo, el sistema realiza un aprendizaje: mide las tolerancias reales de la rueda fonica de ese motor concreto y las memoriza para descontarlas de sus calculos posteriores.
El P1336 indica que ese valor de aprendizaje no está presente. No significa que algo esté roto, significa que falta un dato que la computadora necesita.
Por eso aparece casi siempre después de una intervención: sustituir el sensor de cigüeñal, cambiar la rueda fonica, reprogramar la computadora o montar un módulo distinto. El aprendizaje se pierde y hay que volver a ejecutarlo. Es un código de fabricante, así que conviene confirmar la definición y el procedimiento exacto para tu modelo.
Un apunte útil sobre el procedimiento: no basta con lanzarlo desde el escáner. La mayoría de fabricantes exigen una secuencia concreta de manejo, habitualmente acelerar hasta cierto regimen y soltar por completo el acelerador para que el motor desacelere en corte de inyección. Es en esa desaceleración, sin combustión y sin carga, cuando la computadora puede medir con precisión las tolerancias de la rueda fonica.
Si el procedimiento se interrumpe antes de terminar, el valor no se guarda y el código permanece, lo que lleva a pensar que hay una avería cuando solo falta repetir la secuencia correctamente.
Síntomas del código P1336
- Testigo de motor encendido.
- El motor puede funcionar con total normalidad.
- Detección de fallas de combustión poco fiable, con códigos de cilindro que aparecen sin causa aparente.
- Aparición tras sustituir el sensor de cigüeñal o reprogramar la computadora.
- Posible ralentí algo irregular.
- Convivencia con códigos de falla de combustión que no corresponden a ningún problema real.
- El procedimiento de aprendizaje se interrumpe antes de completarse y el código permanece.
Causas probables del código P1336
- Procedimiento de aprendizaje no ejecutado tras sustituir el sensor de cigüeñal. Causa más frecuente.
- Computadora reprogramada o sustituida, con la memoria de aprendizaje en blanco.
- Rueda fonica o volante motor sustituidos.
- Sensor de cigüeñal con señal imprecisa, que impide completar el aprendizaje.
- Rueda fonica danada o con dientes rotos.
- Batería débil, que interrumpe el procedimiento antes de terminar.
- Condiciones incorrectas durante el aprendizaje: motor frío, combustible insuficiente o accesorios activos.
- Cableado del sensor danado.
- Secuencia de manejo no completada durante el aprendizaje, con lo que el valor no llega a guardarse.
Cómo diagnosticar el código P1336 paso a paso
- Comprueba si hubo una intervención reciente. Un sensor de cigüeñal sustituido o una computadora reprogramada explican el código sin más investigación.
- Confirma la definición y el procedimiento exacto para tu modelo, por tratarse de un código de fabricante.
- Verifica que el escáner puede ejecutar el aprendizaje. No todos los equipos incluyen esta función.
- Comprueba las condiciones exigidas antes de intentarlo: motor a temperatura de trabajo, combustible suficiente y accesorios apagados.
- Revisa la señal del sensor de cigüeñal con osciloscopio si el aprendizaje no llega a completarse.
- Inspecciona la rueda fonica en busca de dientes danados.
- Comprueba la batería, porque una tensión baja interrumpe el procedimiento.
- Comprueba que la secuencia de manejo se completa entera. El aprendizaje necesita una desaceleración en corte de inyección, y si se interrumpe el valor no se guarda.
Cómo reparar el código P1336
- Ejecuta el procedimiento de aprendizaje con el escáner. Es la solución en la mayoría de los casos y no requiere sustituir ninguna pieza.
- Cumple las condiciones exigidas: motor caliente, combustible suficiente, accesorios apagados y el procedimiento de aceleración que indique el fabricante.
- Sustituye el sensor de cigüeñal si su señal es imprecisa y el aprendizaje no llega a completarse.
- Repara o sustituye la rueda fonica danada.
- Cambia la batería si su tensión interrumpe el procedimiento.
- Repara el cableado del sensor si presenta daños.
Tras completar el aprendizaje, borra los códigos de falla de combustión que hubieran aparecido, porque muchos de ellos serán consecuencia de la falta de este dato y no de un problema real.
Datos técnicos de referencia
- El aprendizaje compensa las tolerancias de fabricación de la rueda fonica, que rondan fracciones de grado.
- Rueda fonica habitual: 58 dientes más un hueco de referencia.
- El procedimiento suele exigir motor a temperatura de trabajo y una secuencia concreta de aceleración y corte.
- Sin este valor, la detección de fallas de combustión pierde fiabilidad.
- Los códigos P1xxx son específicos del fabricante: confirma el procedimiento para tu modelo.
- El aprendizaje se realiza durante la desaceleración en corte de inyección, sin combustión ni carga.
Particularidades según la marca
Es uno de los pocos códigos que se resuelve sin sustituir nada. Si acabas de cambiar el sensor de cigüeñal y apareció este código, no busques otra avería: falta ejecutar el aprendizaje, y muchos talleres lo pasan por alto.
Si conviven códigos de falla de combustión con este, completa primero el aprendizaje y borra todo. Es habitual que esos códigos no vuelvan, porque eran consecuencia de la falta del dato y no de un problema real en los cilindros.
Consultas sobre el código P1336
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