Circuito intermitente del sensor de presión del servofreno

Qué significa el código P0559

En vehículos con bomba de vacío eléctrica o con motores que generan poco vacío (inyección directa, turbo, híbridos), un sensor mide el vacío del servofreno para activar la bomba o ajustar el motor.

El sensor recibe 5 V de referencia y una masa de la computadora y devuelve una señal entre unos 0,5 y 4,5 V. Los cortes intermitentes casi siempre se deben a un falso contacto o a un cable dañado.

Sin esta señal, la computadora no sabe si hay asistencia de freno suficiente: puede activar la bomba de vacío de forma continua o encender un aviso de frenos. Comprueba siempre que el pedal de freno tiene asistencia normal.

Los fallos intermitentes se localizan reproduciéndolos: con el motor en marcha y el escáner en modo gráfico, mueve el mazo de cables tramo a tramo, golpea suavemente el conector y, si hace falta, calienta la zona con un secador o moja el conector con un pulverizador. El punto donde la lectura salta es el del fallo.

Síntomas del código P0559

• Testigo de motor encendido.
• Posible falta de asistencia de freno.
• Pedal de freno duro.
• Bomba de vacío funcionando continuamente.
• Aviso de frenos.

Causas probables del código P0559

1. Falso contacto en el conector pines flojos o retraídos.
2. Cable roto por dentro del aislante abre el circuito con la vibración.
3. Mazo rozando con piezas móviles o calientes.
4. Sensor con fallo intermitente a menudo por temperatura.

Cómo diagnosticar el código P0559 paso a paso

1. Lee el valor del sensor en el escáner y compáralo con lo esperado.
2. Inspecciona el conector corrosión, agua o pines flojos.
3. Comprueba alimentación y masa con el contacto puesto: referencia correcta y menos de 0,1 V de caída en masa.
4. Mide la señal con el conector puesto y observa si cambia con la condición.
5. Haz la prueba de movimiento del cableado con el escáner en modo gráfico.
6. Comprueba la continuidad de cada cable hasta la computadora (menos de 1 ohmio).

Cómo reparar el código P0559

• Repara el conector o el cableado.
• Sustituye el sensor si las pruebas lo confirman.
• Corrige la condición real si existe.
• Borra los códigos y verifica con una prueba en carretera.

Datos técnicos de referencia

• Referencia de 5 V, masa y señal proporcional al vacío.
• Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Habitual en BMW, Volkswagen, Ford EcoBoost e híbridos.

Preguntas frecuentes sobre P0559