Fallo de encendido en un solo cilindro (cilindro no especificado)
El código P0314 indica que la computadora detectó fallos de encendido en un único cilindro, pero no puede identificar cuál. Se diagnostica igual que un P030X.
- Gravedad
- Alta
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, pero con precaución
- Costo orientativo
- 20 a 600 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha
Qué significa el código P0314
Algunas computadoras detectan que el patrón de fallos corresponde a un solo cilindro pero no pueden asignarlo con seguridad (por ejemplo, con señales de posición poco precisas). En ese caso registran P0314 en lugar de P0301 a P0312.
El diagnóstico empieza por identificar el cilindro: los contadores de fallo del escáner, la temperatura de cada tubo de escape con un termómetro infrarrojo (el cilindro que falla está más frío) o desconectando inyectores uno a uno con el motor en ralentí.
Consulta la guía de P0300 para el método de intercambio de bobinas y bujías.
Síntomas del código P0314
- Motor temblando.
- Testigo de motor encendido o parpadeando.
- Pérdida de potencia.
Causas probables del código P0314
- Bujía o bobina de un cilindro
- Inyector obstruido
- Fuga de vacío localizada
- Compresión baja en un cilindro
Cómo diagnosticar el código P0314 paso a paso
- Mira los contadores por cilindro si el escáner los muestra.
- Mide la temperatura de cada salida del colector de escape con termómetro infrarrojo.
- Aplica el método de intercambio de bobina y bujía.
- Mide la compresión
Cómo reparar el código P0314
- Repara el componente del cilindro identificado.
- Borra y verifica.
Datos técnicos de referencia
- Compresión típica: 10 a 14 bar en gasolina.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu motor.
Particularidades según la marca
Frecuente en algunos Ford y Mazda.
Consultas sobre el código P0314
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