Códigos DTC de transmisión automática y tracción

Todos los códigos de este sistema

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Código	Significado	Gravedad
P1529	Petición de encender el testigo por parte de la computadora de la caja (Hyundai y Kia)	Media
P1705	Interruptor de posición de la caja automática: cortocircuito (Honda, varias posiciones a la vez)	Media
P1706	Interruptor de posición de estacionamiento y neutral (Nissan)	Media
P1711	Sensor de temperatura del aceite de la caja fuera del rango de autocomprobación (Ford)	Baja
P1744	Rendimiento del sistema del embrague del convertidor de par (Ford)	Alta
P1753	Solenoide A de bloqueo del convertidor de par (Honda)	Media
P1756	Presión del gobernador distinta del objetivo a 15 a 20 psi (Chrysler)	Media
P1768	Solenoide A de control de presión de los embragues (Honda)	Alta
P1777	Circuito del motor paso a paso de la caja CVT (Nissan)	Alta
P1778	Función del motor paso a paso de la caja CVT (Nissan)	Alta
P1780	Circuito del interruptor de control de transmisión fuera del rango de autocomprobación (código de fabricante)	Baja
P1783	Sobretemperatura de la caja automática (Ford)	Alta
P1811	Adaptación máxima y cambio largo (GM)	Alta
P1860	Circuito eléctrico del solenoide PWM del embrague del convertidor (GM)	Media
P1870	Patinamiento de componentes de la caja automática (GM)	Alta
P2714	Rendimiento del solenoide de control de presión D o atascado en apagado	Alta
P2716	Circuito eléctrico del solenoide de control de presión D	Alta
P2757	Solenoide de presión del embrague del convertidor de par: rendimiento o atascado en apagado	Alta