Ajuste de combustible a largo plazo aditivo (aire), banco 1: sistema demasiado rico (Volkswagen)
En Volkswagen, Audi, Seat y Skoda, el código P1137 indica: ajuste de combustible a largo plazo aditivo (aire), banco 1: sistema demasiado rico. Consumo alto.
- Gravedad
- Media
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, pero con precaución
- Costo orientativo
- 20 a 500 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Según el fabricante
Frecuente en: Audi, Seat, Volkswagen
Contenido de la ficha
Qué significa el código P1137
P1137 es un código del fabricante: el 1 en la segunda posición indica que su significado lo define cada marca y no la norma genérica. La definición más extendida es la de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda. Si tu vehículo es de otra marca, confirma el texto del código con un escáner compatible con ese fabricante.
| Fabricante | Significado de P1137 |
|---|---|
| Volkswagen, Audi, Seat y Skoda | Ajuste de combustible a largo plazo aditivo (aire), banco 1: sistema demasiado rico |
Volkswagen divide la corrección aprendida de la mezcla en dos partes: la multiplicativa, que pesa más con carga, y la aditiva, que pesa más al ralentí porque compensa el aire que entra sin medir.
La computadora registra P1137 cuando la corrección aditivo (aire) llegó a su límite porque la mezcla era demasiado rica. Que falle la parte aditiva apunta a aire sin medir al ralentí.
Antes de reparar, confirma la marca, el modelo, el año y el motor: con los códigos de fabricante, un mismo número puede cambiar incluso entre motores de la misma marca.
Síntomas del código P1137
- Testigo de motor encendido.
- Consumo alto.
- Olor a combustible.
Causas probables del código P1137
- Válvula de purga del cánister abierta compruébala activándola con el escáner.
- Inyector que gotea confírmalo con las pruebas del apartado de diagnóstico.
- Presión de combustible alta confírmalo con las pruebas del apartado de diagnóstico.
- Aceite contaminado con gasolina revisa nivel, estado y viscosidad.
Cómo diagnosticar el código P1137 paso a paso
- Lee los bloques de valores de la mezcla con VCDS o un escáner compatible.
- Comprueba la válvula de purga
- Comprueba el MAF caudal al ralentí según cilindrada.
- Mide la presión de combustible
Cómo reparar el código P1137
- Repara la fuga o el componente averiado.
- Borra las adaptaciones de mezcla.
- Verifica en los bloques de valores.
Datos técnicos de referencia
- Adaptación normal: dentro de unos ±10 %.
- Los códigos P1xxx son de fabricante: confirma la definición con un escáner compatible con tu marca.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Frecuente en Volkswagen Golf, Jetta, Bora, Polo, Passat, Audi A3 y A4, y Seat Ibiza y León.
Si tu vehículo es de otra marca, revisa en la tabla de arriba el significado que le da su fabricante y confírmalo con un escáner compatible.
Notas por marca para el código P1137
- Audi
- En Volkswagen, Audi, Seat y Skoda significa: ajuste de combustible a largo plazo aditivo (aire), banco 1: sistema demasiado rico.
- Seat
- En Volkswagen, Audi, Seat y Skoda significa: ajuste de combustible a largo plazo aditivo (aire), banco 1: sistema demasiado rico.
- Volkswagen
- En Volkswagen, Audi, Seat y Skoda significa: ajuste de combustible a largo plazo aditivo (aire), banco 1: sistema demasiado rico.
Consultas sobre el código P1137
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