P0697Código genérico

Circuito abierto de la tensión de referencia C de los sensores

El código P0697 indica un fallo en la tensión de referencia C (5 V) que la computadora envía a un grupo de sensores. Suele provocar varios códigos de sensores a la vez y, a menudo, modo de emergencia. La causa típica es un cortocircuito con 12 V o un circuito abierto.

Gravedad
Alta
¿Puedo seguir conduciendo?
Sí, pero con precaución
Costo orientativo
20 a 400 USD
Dificultad
Media
Sistema
Computadora, memoria y circuitos de salida
Aplica a
Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha

Qué significa el código P0697

La computadora alimenta muchos sensores (MAP, posición del acelerador, presión de combustible, presión del A/C, levas…) con una tensión de referencia de 5 V. Para no depender de una sola, reparte los sensores en varios grupos: referencia A, B, C, etc. El código P0697 indica que la referencia C está fuera de rango.

Cuando un solo sensor del grupo se pone en cortocircuito, arrastra a toda la referencia: todos los sensores de ese grupo dan códigos a la vez, y el vehículo puede entrar en modo de emergencia (acelerador limitado) o incluso no arrancar. Por eso, ante varios códigos de sensores distintos al mismo tiempo, la referencia es la primera sospechosa.

El método más eficaz es desconectar uno a uno los sensores del grupo mientras mides la referencia (o miras el código en el escáner): cuando desconectes el culpable, la tensión volverá a unos 5 V.

Para confirmarlo, mide la continuidad de cada cable entre el conector del componente y el de la computadora con el contacto quitado: debe ser inferior a 1 ohmio. Un valor infinito indica el cable abierto. Si el cableado está bien, mide el propio componente: una resistencia infinita confirma que está abierto por dentro.

Síntomas del código P0697

  • Varios códigos de sensores distintos a la vez.
  • Modo de emergencia con potencia limitada.
  • Indicadores del tablero erráticos (en algunos vehículos).
  • El motor puede no arrancar.

Causas probables del código P0697

  1. Cable de referencia en corto con 12 V por roce con otro cable.
  2. Circuito de referencia abierto conector o empalme dañado.
  3. Sensor con fallo interno que altera la referencia común.
  4. Computadora poco frecuente.

Cómo diagnosticar el código P0697 paso a paso

  1. Lee todos los códigos e identifica qué sensores están afectados: comparten la referencia.
  2. Mide la referencia C en un sensor del grupo con el contacto puesto: debe ser de 4,8 a 5,1 V.
  3. Desconecta uno a uno los sensores del grupo hasta que la referencia vuelva a 5 V: el último desconectado es el culpable.
  4. Si no vuelve, revisa el cableado y los empalmes de la referencia.
  5. Consulta el esquema eléctrico para saber qué sensores comparten la referencia en tu vehículo.

Cómo reparar el código P0697

  • Sustituye el sensor en cortocircuito.
  • Repara el cable o el empalme dañado.
  • Borra los códigos de todos los sensores afectados y verifica.

Datos técnicos de referencia

  • Tensión de referencia: 4,8 a 5,1 V.
  • Cada grupo de referencia alimenta varios sensores.
  • Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

En GM la referencia 5 V compartida por el sensor de presión del A/C y el del acelerador es una causa clásica de modo de emergencia. En Ford y Dodge, el sensor de presión de combustible o el MAP suelen tumbar la referencia.

Preguntas frecuentes sobre P0697

¿Puedo conducir con el código P0697?
Con precaución: el vehículo puede entrar en modo de emergencia o apagarse.
¿Por qué salen tantos códigos a la vez?
Porque todos los sensores del grupo comparten la misma alimentación de 5 V.
¿Es la computadora?
Rara vez: casi siempre es un sensor o un cable del grupo.
¿Cuánto cuesta reparar un P0697?
Entre 20 y 400 dólares; más si la computadora estuviera dañada.

Consultas sobre el código P0697

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