Mal funcionamiento del circuito del interruptor del freno A
El código P0571 indica un fallo eléctrico en el circuito del interruptor del pedal de freno A. Efecto principal: luces de freno o control de crucero incorrectos.
- Gravedad
- Media
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, pero con precaución
- Costo orientativo
- 15 a 150 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha
Qué significa el código P0571
El interruptor del pedal de freno enciende las luces de freno e informa a la computadora de que el conductor está frenando. Se usa para desactivar el control de crucero, desbloquear la palanca de la caja automática y, en muchos vehículos, para arrancar.
Es un interruptor: la computadora ve una tensión alta o baja según su posición. Un fallo de circuito puede deberse al sensor, al cableado o a la alimentación.
Si la señal no es correcta, pueden quedar las luces de freno encendidas o apagadas, el control de crucero puede no funcionar y la palanca puede no salir de P. El tope de goma del pedal, que se cae con el tiempo, es una causa sorprendentemente frecuente. Consulta la ficha del sensor para ver cómo se prueba.
Empieza siempre por lo más sencillo: fusible, relé y conector. Después comprueba alimentación, masa y señal con el componente conectado (usando puntas traseras) y, por último, la continuidad de cada cable hasta la computadora. Solo si todo eso está bien, sustituye el componente.
Síntomas del código P0571
- Testigo de motor encendido.
- Luces de freno o control de crucero incorrectos.
- Luces de freno siempre encendidas o que no encienden.
- Control de crucero que no se activa.
- La palanca no sale de P.
Causas probables del código P0571
- Conector dañado o corroído la causa más frecuente.
- Cableado cortado o en corto entre el sensor y la computadora.
- Sensor averiado abierto o en cortocircuito interno.
- Referencia de alimentación ausente revisa si otros sensores también fallan.
- Computadora poco frecuente; descarta todo lo anterior.
Cómo diagnosticar el código P0571 paso a paso
- Lee el valor del sensor en el escáner y compáralo con lo esperado.
- Inspecciona el conector corrosión, agua o pines flojos.
- Comprueba alimentación y masa con el contacto puesto: referencia correcta y menos de 0,1 V de caída en masa.
- Mide la señal con el conector puesto y observa si cambia con la condición.
- Haz la prueba de movimiento del cableado con el escáner en modo gráfico.
- Comprueba la continuidad de cada cable hasta la computadora (menos de 1 ohmio).
- Pide a alguien que mire las luces de freno mientras pisas el pedal.
- Revisa el tope de goma del pedal
Cómo reparar el código P0571
- Repara el conector o el cableado.
- Sustituye el sensor si las pruebas lo confirman.
- Corrige la condición real si existe.
- Borra los códigos y verifica con una prueba en carretera.
Datos técnicos de referencia
- Interruptor con 12 V al pisar (luces) y a menudo un segundo contacto que abre al pisar.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Muy común en Ford, GM, Nissan y Hyundai; en algunos Hyundai y Kia hubo campañas por este interruptor.
Consultas sobre el código P0571
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