Mal funcionamiento del circuito del sensor EGT banco 2
El código P0547 indica un fallo eléctrico en el circuito del sensor de temperatura de los gases de escape (banco 2, sensor 1). Efecto principal: protección del escape reducida.
- Gravedad
- Media
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, pero con precaución
- Costo orientativo
- 60 a 400 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha
Qué significa el código P0547
Igual que el del banco 1, pero en el lado opuesto al cilindro 1 en motores en V, o como segundo punto de medida en algunos diésel.
El sensor cambia su resistencia con la temperatura y la computadora mide la tensión resultante. Un fallo de circuito puede deberse al sensor, al cableado o a la alimentación.
Sin la señal, la computadora no puede proteger ese lado del escape ni controlar la regeneración correctamente. Consulta la ficha del sensor para ver cómo se prueba.
Empieza siempre por lo más sencillo: fusible, relé y conector. Después comprueba alimentación, masa y señal con el componente conectado (usando puntas traseras) y, por último, la continuidad de cada cable hasta la computadora. Solo si todo eso está bien, sustituye el componente.
Síntomas del código P0547
- Testigo de motor encendido.
- Protección del escape reducida.
Causas probables del código P0547
- Conector dañado o corroído la causa más frecuente.
- Cableado cortado o en corto entre el sensor y la computadora.
- Sensor averiado abierto o en cortocircuito interno.
- Referencia de alimentación ausente revisa si otros sensores también fallan.
- Computadora poco frecuente; descarta todo lo anterior.
Cómo diagnosticar el código P0547 paso a paso
- Lee el valor del sensor en el escáner y compáralo con lo esperado.
- Inspecciona el conector corrosión, agua o pines flojos.
- Comprueba alimentación y masa con el contacto puesto: referencia correcta y menos de 0,1 V de caída en masa.
- Mide la señal con el conector puesto y observa si cambia con la condición.
- Haz la prueba de movimiento del cableado con el escáner en modo gráfico.
- Comprueba la continuidad de cada cable hasta la computadora (menos de 1 ohmio).
Cómo reparar el código P0547
- Repara el conector o el cableado.
- Sustituye el sensor si las pruebas lo confirman.
- Corrige la condición real si existe.
- Borra los códigos y verifica con una prueba en carretera.
Datos técnicos de referencia
- Termorresistencia PT200 o termopar.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Aparece en diésel V6 y V8 (Ford, Mercedes, BMW).
Consultas sobre el código P0547
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