P0504Código genérico

Correlación de los interruptores de freno A y B

El código P0504 indica que las dos señales del interruptor del pedal de freno no coinciden. Suele deberse al propio interruptor, a su ajuste o al tope de goma del pedal.

Gravedad
Media
¿Puedo seguir conduciendo?
Sí, pero con precaución
Costo orientativo
15 a 150 USD
Dificultad
Fácil
Sistema
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares
Aplica a
Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha

Qué significa el código P0504

Muchos interruptores de freno tienen dos contactos: uno se cierra al pisar (luces de freno) y el otro se abre al pisar (control de crucero y computadora). La computadora espera que siempre estén en estados opuestos. Si coinciden durante un tiempo, registra P0504.

Es un fallo muy habitual y barato: el interruptor se desgasta o se desajusta, o el tope de goma del pedal se cae y el interruptor queda a medio recorrido. También puede fallar un fusible de las luces de freno.

Mientras el código esté activo, el control de crucero no funciona y, en algunos vehículos, la palanca de la caja automática no sale de P o el motor no arranca con botón.

Síntomas del código P0504

  • Control de crucero que no funciona.
  • Luces de freno que no encienden o se quedan encendidas.
  • La palanca no sale de P (algunos vehículos).
  • Testigo de motor encendido.

Causas probables del código P0504

  1. Interruptor del freno desgastado o desajustado la causa más frecuente.
  2. Tope de goma del pedal caído el interruptor queda a medio recorrido.
  3. Fusible de las luces de freno fundido deja sin señal uno de los dos contactos.
  4. Conector del interruptor dañado por el movimiento del pedal.

Cómo diagnosticar el código P0504 paso a paso

  1. Mira el estado de ambas señales en el escáner al pisar y soltar el pedal: deben cambiar a la vez y en sentido opuesto.
  2. Revisa el tope de goma del pedal
  3. Comprueba las luces de freno
  4. Mide continuidad de los dos contactos en ambas posiciones.

Cómo reparar el código P0504

  • Sustituye o ajusta el interruptor.
  • Repón el tope de goma.
  • Sustituye el fusible si está fundido.
  • Borra el código y comprueba el control de crucero.

Datos técnicos de referencia

  • Un contacto normalmente abierto (luces) y otro normalmente cerrado (crucero y computadora).
  • Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Muy frecuente en Hyundai, Kia, Ford y GM; algunos modelos tuvieron campañas de revisión.

Preguntas frecuentes sobre P0504

¿Puedo conducir con el P0504?
Sí, pero comprueba que las luces de freno funcionan.
¿Por qué no funciona el control de crucero?
Porque la computadora no puede saber con seguridad si estás frenando.
¿Es caro?
No, el interruptor suele ser barato.
¿Cuánto cuesta?
Entre 15 y 150 dólares.

Consultas sobre el código P0504

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