Circuito de control del calentador del termostato: señal alta
El código P0599 indica una tensión alta en el circuito de control (circuito abierto o cortocircuito a tensión) del calentador del termostato. Puede provocar temperatura del motor menos precisa.
- Gravedad
- Baja
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, sin riesgo inmediato
- Costo orientativo
- 60 a 400 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha
Qué significa el código P0599
Los termostatos controlados por mapa (BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes) llevan una resistencia calefactora dentro de la cera. La computadora la activa para que el termostato abra antes y el motor funcione más frío cuando hay carga alta.
La computadora vigila el circuito de control desde su propio transistor de mando. El código P0599 indica una tensión alta en el circuito de control (circuito abierto o cortocircuito a tensión). Antes de cambiar el componente, revisa fusible, relé, conector y cableado: son la causa más habitual.
Si el calentador no funciona, el termostato sigue abriendo por temperatura, pero el motor trabaja más caliente de lo previsto con carga. No es urgente, pero conviene repararlo: en muchos casos se cambia el termostato completo.
Para confirmarlo, mide la continuidad de cada cable entre el conector del componente y el de la computadora con el contacto quitado: debe ser inferior a 1 ohmio. Un valor infinito indica el cable abierto. Si el cableado está bien, mide el propio componente: una resistencia infinita confirma que está abierto por dentro.
Síntomas del código P0599
- Testigo de motor u otro testigo encendido.
- Temperatura del motor menos precisa.
- Temperatura del motor algo más alta con carga.
Causas probables del código P0599
- Conector suelto o roto la causa más frecuente, sobre todo tras otra reparación.
- Bobina o motor abierto resistencia infinita.
- Cable de control cortado entre el componente y la computadora.
- Cortocircuito a 12 V el cable de control toca otro cable con tensión.
Cómo diagnosticar el código P0599 paso a paso
- Activa el componente con el escáner y comprueba si responde.
- Comprueba fusible y relé mide tensión a ambos lados del fusible; intercambia el relé por otro igual.
- Mide la alimentación en el conector tensión de batería con el contacto puesto o al activarlo.
- Mide la resistencia del componente y compárala con el manual; también el aislamiento a masa.
- Comprueba el cable de control continuidad hasta la computadora y ausencia de cortocircuitos.
- Mide la resistencia del calentador orientativo: 10 a 20 ohmios.
Cómo reparar el código P0599
- Repara el conector, el cableado o la alimentación.
- Sustituye el calentador del termostato si no responde con alimentación y mando correctos.
- Borra los códigos y verifica.
Datos técnicos de referencia
- Resistencia calefactora de 12 V dentro del termostato.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Muy frecuente en BMW (termostato electrónico) y en Volkswagen/Audi con termostato controlado por mapa.
Consultas sobre el código P0599
Todavía no hay consultas sobre este código. Cuéntanos tu caso: vehículo, síntomas y qué has revisado.